Kiat Esemka, Karya Anak Dalam Negeri

Sudah tidak asing lagi jika telinga kita mendengar kata “Kiat Esemka”. Ya, mobil esemka karya anak-anak SMK Negeri 2 Surakarta masih hangat di perbincangkan. Bermula dari Walikota Solo, Joko Widodo atau yang lebih akrab disapa Jokowi, mengganti mobil dinasnya yakni Toyota Camry menjadi mobil Kiat Esemka Rajawali. Beliau sangat bangga atas mobil buatan anak dalam negeri meskipun belum diproduksi secara massal.

Memang, secara hitung-hitungan, mobil lokal ini tergolong murah dibanding merk luar negeri di kelasnya yakni kelas Sport Utility Vehicle (SUV). Setelah ramai diperbincangkan, akhirnya mobil Kiat Esemka Rajawali pada tanggal 27 Februari 2012 menjalani uji emisi di Balai Thermodinamika Motor dan Propulsi BPPT (Badan Pengkajian & Penerapan Teknologi) di Serpong, Tangerang Selatan, Banten.

Namun, Kiat Esemka Rajawali gagal menjalani uji emisi tersebut. “Gagalnya uji emisi Esemka, menurut Kementerian Perhubungan, akibat gas buang CO Esemka masih tinggi. Emisi CO Esemka mencapai 11,63 gram per kilometer dan HC + NOX 2,69 gram per kilometer. Padahal standar Kementerian Lingkungan Hidup sesuai dengan keputusan Menteri Lingkungan Hidup No. 4 Tahun 2009, ambang batas untuk kendaraan bermotor tipe baru adalah CO 5 gram per kilometer dan HC + NOX 0,70 gram per kilometer.” ^[1]

Meskipun mobil tersebut gagal menjalani uji emisi, Joko Widodo optimis dan memberi semangat para anak-anak SMK untuk memperbaikinya agar dikemudian hari mobil Esemka lolos uji emisi dan bisa diproduksi massal menjadi mobil nasional. “Saat ini PT SMK sedang memperbaiki 7 hal yakni intake manifold, ECU, katalisator converter, filter udara, bodi, bumper depan dan belakang. 7 perbaikan tersebut diakui bakal meluluskan mobil hasil karya anak bangsa tersebut.” ^[2]

[1] Dikutip dari http://www.tempo.co/read/news/2012/03/02/058387517/Esemka-Gagal-Uji-Emisi-Jokowi-Merasa-Sendirian

[2] Dikutip dari http://oto.detik.com/read/2012/03/09/173600/1863079/1207/7-perbaikan-agar-esemka-lulus-uji-emisi